【ITBEAR科技资讯】3月17日消息，近日，兰博基尼在网络上对其新款超跑进行了预热宣传，并透露了更多的技术细节。据了解，该款新车采用了大量的碳纤维材料，其中最吸引眼球的部分是新的“摇臂环”周边框架和前副车架组件，完全由碳纤维制成，使得整个底盘比Aventador更轻、更硬，吸能水平是Aventador的两倍，重量还减轻了20%。兰博基尼称这种新推出的碳纤维结构为“monshelone”，比此前车型上的结构轻10%，扭转刚度提高了25%。
兰博基尼的新款超跑采用了插电式混动系统，6.5升内燃机可产生814马力的最高功率，最大扭矩也有725牛·米。而在电动机的配合下，该车的总输出功率可达到1001马力。不过，由于电动机和电池的加入，整个车辆的重量势必会增加，因此兰博基尼采用了大量的碳纤维材料来减轻车重。碳纤维底盘的使用不仅提高了底盘的刚度和吸能能力，还能够在一定程度上帮助车辆提升燃油效率。据ITBEAR科技资讯了解，底盘并不全部都采用碳纤维打造，包含发动机和后悬架的后螺栓固定处依旧由铝制成，但兰博基尼声称，将悬架减震塔和动力总成悬架部件集成到一个结构中，既减轻了重量，又减少了焊接数量，同时还增加了刚性。
虽然在排放限制越来越严苛的当下，大马力超跑的数量在不断减少，但兰博基尼仍坚持在旗舰级车型上保留V12发动机。新款超跑将于本月底正式对外发布，而使用大量碳纤维材料的底盘结构将是其一大亮点。虽然碳纤维材料的使用会对车辆的制造成本产生一定的影响，但考虑到其所带来的诸多优点，比如轻量化、刚度提高等，兰博基尼使用碳纤维材料来
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