如今的自驾旅行，可谓百花齐放，旅居车，旅居挂车，床车，宿营车，带车顶帐篷的自驾爱好者们慢慢的变多，与动辄几十万的旅居车相比，车顶帐篷其实算是一款入门级的房车，你基本不用改变车辆内部的任何设备，便具有了和旅居车一样的野外住宿的可能，一样能开启属于你的诗和远方，也可以把房车旅行玩得很精彩。
有人经常说旅居车买了就后悔，所以能常常看到上牌不到1年，开了几千公里就打骨折要卖车的，买前对着房车旅行憧憬着一片美好，卖后实际体验与理想差距甚远，这是目前一些房车新人遇到的最主体问题，其中的大部分人可能在买旅居车之前，甚至连一次自驾旅游都没有实现过，那有怎么能知道房车旅行中，除去了诗和远方，星辰大海，还要有苦辣酸甜咸呢？
车顶帐篷其实是一个开启房车旅行的门槛，如果你曾经有过野外宿营的体验，经历过露营的乐趣与烦恼，那么当你再去换一台旅居车的时候，那便会感到无比的幸福。所以，吾羊认为房车旅行，从车顶帐篷开始，其实是一个不错的选择。
如果按照打开的方式分类，那么车顶帐篷可大致分为，手动打开，电动打开，半自动打开（多以液压或气压为主）。
手动打开：软顶帐篷基本采用手动打开方式，但是手动打开不仅搭建较为繁琐，而且收纳来说，一个人收纳可能有些费劲。
电动打开：打开和收纳靠电机驱动，而且很多都带蓝牙无线功能，这种类型的帐篷打开和收纳的速度较快，基本无需干预即可完成。
半自动打开：主要有液压和气压两种方式，这类帐篷具有电动打开的方便性，又有一定的性价比，但是空间上对比手动帐篷有一定局限性。
便利：大部分的乘用车都可以加装，而且不耽误你平时的通勤，一般来说只要不是大型SUV，加装了车顶帐篷的车一样可以下地库。
安全：与改装的床车来说，只要去备过案的车顶帐篷，可以正常行驶，不需要过多的担心验车和上路被查的风险，由于在车顶，所以相对来说，隐私性也会更好，不会在夜晚有被人扒车窗的尴尬。
地形：现在还有很多玩四驱越野的采用车顶帐篷，即使自行式也有四驱房车，但是那些不适合自行式房车去的地方，还是需要采用越野车+车顶帐篷的方式才能感受当地大自然的野性一面。
季节性：车顶帐篷仅适用于在温度合适的季节使用，连自行式旅居车都不能很好解决的问题，别指望帐篷可以解决。
噪音：如果你是停在一个安静的地方还可以，但是如果你的停车地点在路边，在闹市，那对睡眠质量有要求的会痛不欲生。
功能性：车顶帐篷相对功能单一，仅能够给大家提供野外住宿的需求，诸如娱乐，烹饪，洗漱，如厕等都有不足，特别是有起夜习惯的。
适用人员：年轻人使用没问题，不过对于老人，孩子和身体有障碍的人来说，车顶帐篷就不方便使用了。
空间：车顶帐篷内空间存在限制，一般2人最合适，3人以上也能住，更不可思议的是5人可用的，但是... ...
另外，乘用车加装了车顶帐篷之后，会增加风阻，进而会增加油耗，而且也不建议和普通乘用车一样快速行驶，这也是要注意的。
国安部令第164号《机动车登记规定》第二节的“变更登记”中第二十三条规定：
所以我们一般的乘用车在安全的前提下，加装行李架只要经过备案即可，那么还有一些本身车其实就带行李架的，所以对于车顶帐篷来说更简单了。
根据《道路交互与通行安全法实施条例》的第四章“道路通行规定”的第二节“机动车通行规定》的第五十四条规定：
那么大部分所售的车顶帐篷都是符合法律规定的，解决了车顶帐篷合法性的问题。
一般来说，正确的安装行李架和合规的车顶帐篷，是保障安全的关键，不需要过多的担心车顶上住人会压坏我们的乘用车。我们乘用车的车顶承受力主要来自于A柱，B柱，C柱的支撑，一般车辆都采取高强度钢，两三个人的重量车顶完全能承受。
在车顶帐篷带给你房车旅游快乐的同时，你也能对野外露营有了更深的，更全面的了解，如果你能忍受得住车顶帐篷的一切缺点，那么买一台自行式房车就会有满满的幸福感，不会因为武断而放弃房车旅行，所以我们提议，如果你从未体验过野外露营，其实投入更少的车顶帐篷，是开始你房车旅行的一个不错选择！
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