人民网北京7月29日电 7月29日，在北京坊H地块。由大栅栏大街安全建造办（综治）、归纳行政法律队牵头，会同大街扫黑除恶办公室、派出所、交通办、区黑车办等部分，对今年以来抄获的40辆黑三轮进行会集毁掉。
据法律人员介绍，大栅栏区域毗连，是游客熟知的旅行景区，区域胡同密布、平房院子为主的特色在某些特定的程度上为“黑三轮”不合法胡同游供给了繁殖土壤，而黑三轮不合法运营首要存在以下五点损害：
一是“黑三轮胡同游归于不合法经营行为，未经许可不合法运营的“黑三轮”服务诚信认识差，非正规训练的驾驶员和非固定的旅行道路往往存在半路随意加价欺客的行为，侵害了游客的产业安全。
二是乘坐黑三轮的人大多是外地游客，对他们来说，多花钱仍是小事，首要是太风险。这些电动三轮车都是经过不合法改装的，改装后速度快，在路上横行无忌给游客和当地居民的人身安全带来极大危险。
三是跟着来京游客激增，不合法运营从业者较前两年增多，趴活揽客时出现集合化、扎堆化趋势，并勾通出租车揽客，采纳跟踪的方式在整治过程中彼此通风报信，在法律人员查扣时驾车窜逃，对区域治安次序构成了必定的打乱。
四是大栅栏区域作为游客熟知的旅行景区，“黑三轮”从业者通常以所谓旅行“八大胡同”为噱头吸引外地游客，并曲解前史，假造一些低俗“典故”给游客解说并索要小费，有损首都城市形象。
五是“黑三轮”不合法运营乱象逐步构成安排化、规模化，大街扫黑除恶专项斗争领导小组将“黑三轮”不合法运营乱象列入了区域专项斗争要点冲击的“八黑”之一，经过树立并肩治乱长效机制，安排区、街有关专业力气进行整治。
“为何黑三轮屡禁不止？”据法律人员介绍，近年来大街相关法律部分针对黑三轮不合法运营行为一直在不间断的展开会集整治举动。但黑三轮从业者多采纳网络揽客、跨区域揽客、出租车勾连揽客等方式躲避处分，且因为外地游客胡同游需求量大等问题构成此类行为在利益唆使下屡禁不止。
为了改动这样的一种状况，应对辖区暑期旅行顶峰，保护区域环境次序，在西城区城管法律局、区公安分局、西城交通支队、区委政法委等单位的指导下，大街针对黑三轮不合法运转进行会集整治。一是加强视频巡控，经过视频巡控及时有效地发现、把握黑三轮动态；二是强化宣扬引导，在“黑三轮”常常出没的道路邻近、胡同路口等建立警示牌，提示游客警觉“黑三轮”违法拉客行为；三是强化多部分联动构成作业合力，活跃和谐归纳法律、公安、交通等部分展开联合专项整治举动，着力处理区域“黑三轮”不合法运营问题，不断的进步大众的幸福感和满意度。
