受超强飓风“利奇马”影响，山东寿光遭受水灾。8月13日，山东寿光市“七个五”开锁中心因收取消防救援车辆300元开锁费引争议。8月14日，寿光市商场监督管理局就此事情进行通报，称该中心未明码标价被顶格处分，罚款5000元。
在网上，涉事开锁人员现场视频中的体现饱尝诟病。在不少网友看来，在灾祸救援的特别关口，收费仍是针对有抢险使命的救援车辆，这是发不义之财，索要500元实收300元，也有坐地起价之嫌。正因如此，该中心被当地商场监督管理部门顶格处分后，也被许多人以为“活该”。
马小涛：是一辆丰田越野车，开锁难度跟正常的家用门比起来是相当大的。其时我拿了一套东西，走到车前一看，意识到没戏，赶忙又折返回车里拿了另一套东西。由于它是一辆越野车，车身比较高，我趴在车门上或许眼睛连锁眼都够不到。整个开锁过程中，我是很严重的。由于状况很风险，车现已陷进去一半了，或许我一不小心连人都会翻进去。尝试了七八分钟后，我把车锁打开了。
像这种开锁公司压根没办法明码标价，据我了解，其他同行应该没有在店里明码标价，写明开一个锁多少钱的。每个锁的类型不同，无法写得很细。开锁是一件有技术上的含金量的活儿，每个人、每趟活儿多少钱无法去定价。每个活儿收费多少是一个洽谈的价格，或许有个大体的规模，比如在市区开个防盗门一般是50-80元，假如间隔远或许有其他状况，就会洽谈，收费一百多也有必定的或许。比较高级的车，一般要收费300到500元。但往常的确遇到高端车的次数比较少。一般开家里一般的门比较多，那种最简略，一般收费50到80元。但开车门的价格不一样，一般咱们县区10万左右的轿车开锁价是100元，20万的车收200元。像那辆越野救援车的价格在50万以上，我觉得收费四五百是正常的。
马小涛：一般开锁前，假如客户能在电话中阐明状况和锁的类型，我会及时报价。但其时状况很紧迫，开锁之前，我和对方都没提过钱的事，一到现场对方就让我抓住开锁。没人提钱的事，我也给忘了。弄好之后，我其时的原话是“像你们这个车，一般在市区正常收费四五百块钱。”考虑到状况相对来说比较特别，最终要了300元。
需求指出的是，对收救灾消防车300元开锁费行为的管理，不该是针对收费与否，针对的应是收费的不透明、不规范。许多网友愤慨的缘由是：救灾时经营者有义务为消防车免费供给服务，却这么“贪心”，所以觉得该重罚。而当地商场监督管理部门的顶格处分，也符合了“重罚”的期许。
现实上，当地一边是顶格处分，一边只将被罚原因锁定在“未明码标价”上，而未提及任意抬价之类，还称开锁人员“考虑到救灾”比叫价少要了一两百元。这不免让人有些疑问：尽管网上撒播的开锁人员被抓这类重罚已被驳斥谣言，可罚款5000元也是不争现实。罚款的确是罚之有据，但就因未明码标价给予5000元的顶格处分，是否恰当，又有没有小题大做、被言论带着走以重罚击打的意味？
对不明码标价等乱象的管理，应是面向全职业的常态化监管动作，而非应景之举。在这个节骨眼上给单个企业简直顶格的严惩，不免给人以“不许趁灾收费，强制企业做慈悲”的观感。
部分有识网友就说到，收钱是本分，不收是情分。对开锁公司来说，在受灾的特别时间供给服务，服务本钱同样会提高，商场溢价并非不行了解，重点是清晰收费规范。要处分也宜针对这点去罚，而不是否定“对救灾消防车收费”自身；处分也该与其法令意义上的恶劣程度匹配，而不是矫枉过正，防止构成“受灾环境下收费不行取”、对企业搞品德劫持的过错导向。
服务后收费是企业权力，这不该因受灾景象而异，但条件是收费得程序合规。清晰了这点，才干更好地拿捏法律标准，防止该治不治或矫枉过正。
